常识AT93C46A-3线制汽车串行电可擦除可编程只读存储器（EEPROM）

展美林床

特征
?低压和标准电压操作
C50（VCC=45V至55V）
C27（VCC=27V至55V）
?3线串行接口
?2MHz时钟频率（5V）兼容性
?自定时写入周期（比较大10ms）
?高可靠性
C耐久性：100万个写入周期
数据保留：100年
?铅卤素
可用设备
?8引脚PDIP和8引脚JEDECSOIC封装
描述
AT93C46A提供1024位串行电可擦除可编程只读存储器（EEPROM），组织为64个字，每个字16位。该设备针对许多汽车应用进行了化，在这些应用中，低功耗和低电压操作至关重要。AT93C46A采用节省空间的8引脚PDIP和8引脚JEDECSOIC封装。
AT93C46A通过芯片选择引脚（CS）启用，并通过由数据输入（DI）、数据输出（DO）和移位时钟（SK）组成的3线串行接口访问。在DI收到READ指令后，地址被解码，数据在数据输出引脚DO上串行锁定。WRITE周期完全自定时，在WRITE之前不需要单独的ERASE周期。仅当零件处于擦除写入启用状态时，才启用写入循环。当CS在WRITE循环开始后变为“高”时，DO引脚输出零件的READYBUSY状态。AT93C46A有45V至55V和27V至55V两种版本。
功能说明
AT93C46A可通过简单通用的线串行通信接口访问。设备操作由主处理器发出的七条指令控制。有效指令从CS的上升沿开始，由起始位（逻辑“1”）、相应的操作码和所需的内存地址位置组成。
READ（READ）：READ（READ）指令包含要读取的内存位置的地址码。在指令和地址被解码后，来自所选存储位置的数据在串行输出引脚DO处可用。输出数据的变化与串行时钟SK的上升沿同步。应该注意的是，一位（逻辑“0”）在16位数据输出串之前。
擦除写入（EWEN）：为确保数据完整性，首次通电时，该部件会自动进入擦除写入禁用（EWDS）状态。在执行任何编程指令之前，必须首先执行擦除写入启用（EWEN）指令。请注意，一旦处于擦除写入启用状态，编程将保持启用状态，直到执行擦除写入禁用（EWDS）指令或从零件中删除VCCpower。
ERASE（ERASE）：ERASE（擦除）指令将指定内存位置中的所有位编程为逻辑“1”状态。一旦erase指令和地址被解码，自定时擦除周期就开始了。如果CS在保持低电平至少250ns（tCS）后变高，DO引脚输出零件的READYBUSY状态。引脚DO处的逻辑“1”表示所选存储位置已被擦除，并且该部分已准备好执行另一条指令。
WRITE（写入）：写入（写入）指令包含要写入指定内存位置的16位数据。在串行数据输入引脚DI接收到比较后一位数据后，自定时编程周期tWP开始。如果CS在保持低电平至少250ns（tCS）后变高，DO引脚输出零件的READYBUSY状态。DO处的逻辑“0”表示编程仍在进行中。逻辑“1”表示指定地址的内存位置已写入指令中包含的数据模式，并且该部分已准备好执行进一步的指令。如果CS在自定时编程周期tWP结束后变高，则法获得AREADYBUSY状态。
全部擦除（ERAL）：全部擦除（ERASEALL）指令将存储器阵列中的每个位编程为逻辑“1”状态，主要用于测试目的。如果CS在保持低电平至少250ns（tCS）后变高，DO引脚将输出零件的就绪忙碌状态。ERAL指令仅在VCC=50V±10%时有效。
全部写入（WRAL）：全部写入（WRAL）指令使用指令中指定的数据模式对所有内存位置进行编程。如果CS在保持低电平至少250ns（tCS）后变高，DO引脚输出零件的READYBUSY状态。WRAL指令仅在VCC=50V±10%时有效。
擦除写入禁用（EWDS）：为了防止意外的数据干扰，擦除写入停用（EWDS，ERASEWRITEDISABLE）指令禁用所有编程模式，应在所有编程操作后执行。READ指令的操作与EWEN和EWDS指令关，可以随时执行。
数据传输与控制
AT93C46A采用了3线串行接口通信，支持多种传输模式。在通信过程中，数据通过数据线（SDA）进行传输，而时钟信号由时钟线（SCL）提供，以确保数据的稳定性和可靠性。通过设备选择引脚（CS），可现对多个器件的选择，从而现多个EEPROM在同一总线上的操作。
在每次读取或写入时，AT93C46A都会接收一个命令字，该命令字包含操作类型及存储地址。命令的设置方式简单明了，使得在复杂的汽车电子系统中，数据交换变得简便高效。
势
-简化：3线制接口的大量减少，使得PCB布局更加简单，便于集成进复杂的电路中。
-增强的抗干扰能力：在汽车环境中的电磁干扰日趋明显，AT93C46A采用了抗干扰，确保了在极端条件下数据的高可靠性。
-多种封装类型：AT93C46A提供多种封装选项，方便满足不同应用对空间和布局的需求。
AT93C46A采用了先进的工艺技术，以提升其长期的可靠性。除了长达100年的数据保持时间外，其错误校验机制也有效降低了数据错误发生的概率，确保车载系统在运行过程中的数据完整性。此外，AT93C46A的封装符合汽车行业标准，还能耐受日常环境变化所产生的各种冲击。




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